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铁路运输论文_高铁网络、虹吸效应与城市群引资
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摘要：文章目录 一、引言 二、文献综述 （一）交通基础设施对国家和地区FDI流入的总体影响 （二）交通基础设施对不同的城市FDI流入的异质性影响 三、研究方法、变量和数据 （一）研究方
文章目录
一、引言
二、文献综述
（一）交通基础设施对国家和地区FDI流入的总体影响
（二）交通基础设施对不同的城市FDI流入的异质性影响
三、研究方法、变量和数据
（一）研究方法
1. 估计方法
2. 空间权重矩阵的构建
3、4、5时，Wm分别表示反距离权重矩阵，距离为
（二）城市群划分
（三）变量和数据
1. 核心解释变量
2. 控制变量
3. 被解释变量
4. 数据来源和选取
四、多期DID的估计结果
（一）基本估计结果
（二）稳健性分析
五、空间杜宾模型的估计结果
（一）长三角和中原城市群的空间杜宾估计
1. 多种空间权重下对2大城市群的估计
2. 去除一线城市或重点城市后的估计
（二）剩余5大城市群的空间杜宾估计
1. 多种空间权重下对5大城市群的估计
2. 去除一线城市后的珠三角、成渝和关中平原城市群的估计
六、研究结论和政策建议
（一）研究结论
（二）政策建议和研究展望
文章摘要:基于多期DID和空间杜宾模型并使用京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝和关中平原等城市群2003—2019年的数据,分析了高铁网络对城市群引入外商直接投资（FDI）的影响。结果发现:高铁开通对长三角和中原城市群FDI流入有积极的影响,对其他城市群FDI流入没有显著影响;城市开通高铁对长三角、中原、成渝和关中平原城市群一定距离范围内其他城市引资存有虹吸效应,但对珠三角城市群存在一定程度的外溢效应;去掉一线城市或重点城市后,高铁开通的虹吸效应或外溢效应不复存在。
文章关键词:
论文DOI:10.16011/j.cnki.jjwt.2022.02.005
论文分类号:F532;F832.6
文章来源：《投资与创业》 网址: http://www.tzycyzz.cn/qikandaodu/2022/0126/2707.html